Dos empleados de la Autoridad Metropolitana de Aeropuertos de Washington (MWAA) han sido acusados de filtrar imágenes oficiales del aeropuerto que captura el momento en que un helicóptero Black Hawk del ejército UH-60 chocó con el vuelo 5342 de American Airlines sobre el río Potomac cerca del aeropuerto nacional de Washington (DCA) la semana pasada. .
Según MWAA, ambos hombres han sido acusados de hacer una copia no autorizada de los registros de la Autoridad de Aeropuertos relacionados con la colisión del avión del 29 de enero. Según los informes, las imágenes filtradas se compartieron con CNN, según lo informado por Fox 5 DC
Arrestos y cargos
El informe de Fox News dijo que las autoridades arrestaron a Mohamed Lamine Mbengue, de 21 años, de Rockville, Maryland, el 31 de enero, acusándolo de intrusión de computadora, un delito menor. Investigaciones adicionales llevaron al arresto de Jonathan Savoy, de 45 años, de Upper Marlboro, Maryland, por el mismo cargo.
Savoy fue liberado en una citación por un magistrado, mientras que Mbengue fue ingresado en el Centro de Detención de Adultos del Condado de Arlington antes de ser liberado bajo su propio reconocimiento, Fox News Digital citó a MWAA en un comunicado.
Los registros judiciales del Tribunal de Distrito General del Condado de Arlington indican que la lectura de cargos programada de Mbengue el lunes se pospuso, y una nueva fecha no se había establecido a partir del martes.
Investigación continua sobre el accidente
La colisión fatal resultó en 67 muertes, con las autoridades que aún trabajan para identificar a todas las víctimas y despejar escombros del río Potomac. La Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) continúa su investigación sobre la causa del accidente.
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American Airlines Flight 5342 y un helicóptero del Ejército de EE. UU. Choizaron en el aire cerca del aeropuerto nacional Reagan de Washington DC el miércoles por la noche (29 de enero), enviando ambos aviones al río Potomac. Las 67 personas a bordo fueron asesinadas en lo que ahora es el desastre aéreo estadounidense más mortal desde 2001.
Detalles del choque bajo investigación
La colisión ocurrió a unas tres millas al sur de la Casa Blanca y al Capitolio de los Estados Unidos. Las autoridades aún están investigando la causa del accidente, ya que los equipos de recuperación continúan eliminando los restos del río.
El vuelo comercial, un avión regional Bombardier CRJ-700, se estaba preparando para aterrizar con 60 pasajeros y cuatro miembros de la tripulación a bordo. El helicóptero Black Hawk UH-60, con sede en Fort Belvoir, Virginia, estaba en un ejercicio de entrenamiento con tres soldados. Los cielos estaban despejados en el momento del accidente.
Los esfuerzos de recuperación continúan
Las autoridades han identificado 55 cuerpos y esperan localizar a las víctimas restantes pronto. Los equipos de recuperación recuperaron uno de los motores del avión y grandes porciones del fuselaje el lunes. El martes, los buzos trabajaron para recuperar la cabina y los restos adicionales.
Se están utilizando dos barcazas de la Armada para levantar escombros del río, que luego se transportarán a un hangar para un examen más detallado. Más de 300 respondedores están involucrados en el esfuerzo. Las autoridades enfatizaron que los restos de la recuperación tienen prioridad sobre el movimiento de escombros, asegurando un proceso digno para las víctimas y sus familias.
Los investigadores analizan los datos de vuelo
La Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) ha recuperado la grabadora de datos de vuelo del avión, la grabadora de voz de la cabina y la caja negra del helicóptero. Se están examinando lecturas de altitud conflictivas, con datos de vuelo que muestran el chorro de 325 pies, mientras que los datos de la torre de control registraron el helicóptero en su altitud máxima permitida de 200 pies.
Los investigadores notaron un cambio de lanzamiento de último segundo en la grabadora de vuelo del avión, pero no han determinado si fue una maniobra evasiva. El transpondedor de radio del avión dejó de transmitir 2.400 pies sin la pista, y ambos aviones se encontraron al alza en el río. Una investigación completa de NTSB podría llevar un año o más, aunque se espera un informe preliminar dentro de los 30 días.
La respuesta y la controversia de Trump
El presidente Donald Trump culpó públicamente al helicóptero por volar demasiado alto y sugirió que los esfuerzos federales de diversidad e inclusión en el control del tráfico aéreo contribuyeron al accidente. No proporcionó evidencia de sus afirmaciones.
Las víctimas incluyen atletas y familias
Entre los pasajeros se encontraban los patinadores artesanales adolescentes Jinna Han y Spencer Lane, sus madres y los entrenadores nacidos en ruso Evgenia Shishkova y Vadim Naumov, ambos ex campeones mundiales. Regresaban de un campamento de entrenamiento después del Campeonato de Patinaje Figurativo de los Estados Unidos en 2025 en Wichita.
Otras víctimas incluyeron un grupo de cazadores, cuatro miembros de una Unión de Maryland Steamfitters, nueve estudiantes y padres del condado de Fairfax, Virginia y dos ciudadanos chinos. El capitán de vuelo fue identificado como Jonathan Campos, de 34 años.
El ejército de los Estados Unidos identificó a los soldados asesinados en el helicóptero como la Capitán Rebecca M. Lobach, sargento del personal. Ryan Austin O’Hara, y el director de suboficial 2 Andrew Loyd Eaves, todo el personal experimentado familiarizado con volar en el espacio aéreo congestionado de Washington.
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Business NewsNewsus NewsDC Avión Crash: Empleados del aeropuerto cobrado por filtrar imágenes de colisión en avión